JAKARTA, KOMPAS.com – Pasar skutik entry-level di Indonesia semakin diramaikan dengan kehadiran Yamaha Gear Ultima. Skutik terbaru ini hadir dengan membawa sejumlah fitur fungsional dan teknologi modern, menawarkan solusi mobilitas harian yang terjangkau namun tetap stylish.
Yamaha Gear Ultima ditawarkan dalam dua pilihan varian untuk memenuhi kebutuhan konsumen yang beragam. Varian termurah, yakni Hybrid, dibanderol dengan harga Rp 19,990 juta (OTR Jakarta), sementara varian Hybrid S hadir dengan kelengkapan fitur yang lebih komprehensif. Skutik ini dirancang sebagai kendaraan serbaguna yang cocok untuk penggunaan harian, termasuk untuk mendukung aktivitas ojek online, meskipun perlu dicatat bahwa tidak semua fitur canggih tersedia pada varian Hybrid yang lebih ekonomis.
Salah satu keunggulan signifikan dari Gear Ultima adalah adopsi mesin Blue Core Hybrid berkapasitas 124,9 cc yang dilengkapi teknologi Electric Power Assist Start. Konfigurasi mesin ini mampu menghasilkan tenaga puncak sebesar 8,3 Tk pada 6.500 rpm dan torsi maksimal 10,6 Nm pada 4.500 rpm. Tenaga ekstra yang disumbangkan oleh sistem hybrid memastikan akselerasi awal yang lebih halus dan responsif, sebuah fitur krusial terutama saat menghadapi tanjakan atau ketika membawa beban berat. Fitur ini menjadi nilai jual utama, menjanjikan performa yang stabil dan efisien untuk penggunaan harian.
Dari segi kenyamanan dan kepraktisan, Yamaha telah melengkapi Gear Ultima dengan bagasi yang lapang berkapasitas 18,6 liter, cukup memadai untuk menyimpan helm atau barang bawaan sehari-hari. Selain itu, pengendara akan dimanjakan dengan dua laci depan dan gantungan barang ganda, sangat membantu untuk membawa belanjaan atau tas tambahan. Untuk menunjang mobilitas di era digital, soket pengisi daya USB juga tersedia di bagian depan, memungkinkan pengendara untuk mengisi daya ponsel selama perjalanan tanpa khawatir kehabisan baterai.
Memperhatikan kebutuhan membawa barang yang lebih besar, behel belakang pada Yamaha Gear Ultima dirancang multifungsi dengan adanya pengait yang dapat dimanfaatkan sebagai rak tambahan atau dudukan untuk boks belakang, meskipun memerlukan penambahan base plate. Namun, penting untuk dicatat bahwa varian Yamaha Gear Ultima Hybrid tidak dilengkapi beberapa fitur unggulan yang hadir pada varian Hybrid S. Fitur-fitur seperti kunci keyless, spidometer digital, fitur stop & start system, lampu hazard, hingga aplikasi Y-Connect absen pada versi yang lebih terjangkau ini. Bahkan, hal yang cukup disayangkan adalah hilangnya fitur kick starter, yang biasanya menjadi andalan pada motor-motor entry-level sebagai opsi darurat ketika aki melemah.
Terlepas dari beberapa penyesuaian fitur pada varian Hybrid, desain Yamaha Gear Ultima tetap tampil impresif dan sangat fungsional. Kualitas material bodi terasa kokoh dan tidak ringkih, memberikan kesan berkualitas tinggi di kelas harga yang kompetitif. Secara keseluruhan, Yamaha Gear Ultima tetap menawarkan paket yang menarik, terutama bagi pengendara aktif yang mencari motor ekonomis namun tetap bergaya dan fungsional untuk menunjang aktivitas sehari-hari.
Kesimpulan
Plus: Mesin Blue Core Hybrid, bagasi luas, material bodi kokoh
Minus: Tidak ada kick starter, belum keyless di varian termurah
