Performa Skutik Loyo? Jangan-Jangan V-Belt Minta Diganti!

Performa Skutik Loyo? Jangan-Jangan V-Belt Minta Diganti!

Merawat motor skutik kesayangan secara berkala sejatinya adalah hal yang mudah. Kunci utamanya terletak pada perawatan rutin dan perhatian cermat terhadap setiap komponen vital yang menunjang performa optimal motor matic Anda. Ini bukan hanya soal menjaga tampilan, tetapi juga memastikan durabilitas dan keselamatan berkendara.

Di antara sekian banyak komponen tersebut, V-belt menjadi salah satu yang paling krusial dalam sistem penggerak motor matic. Terbuat dari material karet khusus, V-belt memiliki peran vital sebagai penghubung yang meneruskan putaran mesin dari Continuously Variable Transmission (CVT) ke roda belakang, memastikan skutik Anda bergerak mulus.

Pentingnya menjaga kondisi V-belt ini ditekankan oleh Erwin Chandra, Senior Instructor Technical Service PT Indako Trading Coy, main dealer Honda di Sumatera Utara. “Komponen ini sangat penting dijaga,” ungkap Erwin. “Jika V-belt pada motor Anda putus, motor tidak akan bisa dikendarai, meskipun mesin dalam kondisi hidup.” Ia menambahkan, berbeda dengan rantai pada motor konvensional yang bisa disambung, V-belt yang putus tidak memiliki opsi perbaikan serupa dan harus segera diganti.

Mengalami putus V-belt di tengah perjalanan tentu sangat berbahaya, seperti yang dijelaskan oleh Erwin. Insiden ini berpotensi merusak komponen penting lainnya dalam sistem transmisi otomatis atau CVT. Selain itu, V-belt yang putus dan melilit juga dapat menimbulkan kerusakan serius pada mangkuk roller motor Anda. Oleh karena itu, penggantian V-belt sangat dianjurkan saat skutik telah menempuh jarak 24.000 Km. Tak kalah penting, pastikan untuk selalu melakukan pengecekan V-belt setiap kali Anda membawa motor untuk servis berkala.

Lantas, bagaimana cara mengetahui bahwa V-belt skutik Anda sudah waktunya diganti? Tanda-tanda awal yang bisa dirasakan pengendara adalah tarikan motor menjadi terasa berat atau munculnya getaran kuat saat berkendara. Jika gejala ini diabaikan dan motor terus dipaksakan, risiko V-belt putus di jalan akan semakin besar, berujung pada kerusakan yang lebih parah.

Erwin menyarankan, jika Anda mulai merasakan masalah pada skutik kesayangan, jangan menunda untuk segera mengunjungi bengkel resmi AHASS terdekat. Di sana, para teknisi profesional akan melakukan pengecekan menyeluruh atau penggantian komponen yang bermasalah, memastikan motor Honda kesayangan Anda kembali prima dan siap menemani setiap aktivitas harian dengan aman dan nyaman.