Menyambut gelaran akbar Kick Off MAXI Day 2025, Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) secara istimewa mengajak awak media untuk merasakan langsung pengalaman touring menuju lokasi acara. Perjalanan seru ini berpusat di alun-alun Kota Kudus, Jawa Tengah, sebuah destinasi yang dipilih untuk memeriahkan hajatan besar Yamaha.
Ekspedisi touring sejauh sekitar 150 Km ini dimulai pada Jumat, 20 Juni 2025, dari Kota Solo. Rute yang menantang melewati Purwodadi sebelum singgah sebentar di Jepara, kemudian berlanjut menuju Kudus. Untuk menaklukkan trek panjang dan beragam kondisi jalan, pilihan armada jatuh pada skutik premium terbaru, Yamaha NMAX Turbo.
Keputusan memilih Yamaha NMAX Turbo sebagai tunggangan utama dalam touring ini tentu bukan tanpa alasan. Selain karena posisinya sebagai anggota kebanggaan keluarga MAXI series, NMAX Turbo juga dibekali dengan teknologi revolusioner YECVT, sebuah inovasi yang menjanjikan pengalaman berkendara yang jauh lebih percaya diri dan responsif, terutama saat melibas jarak jauh.
Bagi Anda yang belum familiar, YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission) merupakan jantung inovasi pada NMAX Turbo. Fitur canggih ini memungkinkan pengendara untuk mengatur putaran mesin (rpm) secara mandiri melalui tombol Y-Shift Turbo yang terletak praktis di panel setang sebelah kiri. Hasilnya, sensasi akselerasi instan layaknya “turbo” bisa didapatkan kapan saja dibutuhkan, sangat ideal untuk menyalip kendaraan lain atau menaklukkan tanjakan curam dengan mudah.
Untuk memahami lebih dalam bagaimana potensi YECVT pada Yamaha NMAX Turbo ini dapat dimaksimalkan, mari kita ulas lebih lanjut cara penggunaannya.
Y-Shift NMAX Turbo Unjuk Gigi, Gini Rasanya Pas Dipakai Touring Ratusan KM ke Kick Off MAXI Day 2025
Akselerasi
Teknologi YECVT pada Yamaha NMAX Turbo dirancang untuk memberikan performa optimal, baik saat standing acceleration (berangkat dari posisi diam) maupun passing acceleration (saat motor sedang melaju). Dalam perjalanan touring menuju Kick Off MAXI Day 2025 ini, fungsi YECVT paling sering dimanfaatkan untuk kebutuhan passing acceleration, khususnya ketika menyalip kendaraan lain di depan.
Berikut adalah langkah-langkah mudah untuk mengaktifkan akselerasi instan menggunakan Y-Shift Turbo:
- Tutup tuas gas sejenak, lalu tekan tombol Y-Shift sebanyak 1 hingga 3 kali sesuai tingkat respons yang diinginkan. Penting untuk diingat bahwa Y-Shift memiliki tiga tingkatan, di mana Shift 1 memberikan dorongan paling halus, sementara Shift 3 menghasilkan akselerasi yang paling responsif dan “nendang”.
- Setelah menekan tombol Y-Shift, buka tuas gas secara perlahan atau jaga pada posisi konstan (gantung RPM) untuk mempersiapkan lonjakan tenaga.
- Selanjutnya, buka tuas gas secara cepat. Anda akan langsung merasakan dorongan tenaga instan yang signifikan dari Yamaha NMAX Turbo.
Selain keunggulan YECVT, Yamaha NMAX Turbo juga dilengkapi dengan dua mode berkendara yang bisa dipilih: Mode T (Touring) dan Mode S (Sport). Jika sensasi akselerasi yang dihasilkan Y-Shift dirasa masih kurang bertenaga, pengendara dapat segera beralih ke Mode S untuk mendapatkan respons mesin yang lebih agresif dan “galak”. Tombol untuk beralih antara Mode T dan S ini terletak di panel setang sebelah kiri, posisinya strategis di bagian depan, mirip dengan tombol pass beam pada motor sport, sehingga mudah dijangkau dengan jari telunjuk.
Deselerasi
Fleksibilitas pengaturan putaran mesin (RPM) melalui YECVT pada Yamaha NMAX Turbo tidak hanya memberikan keuntungan dalam hal akselerasi, tetapi juga secara signifikan meningkatkan kemampuan deselerasi. Fitur ini memungkinkan motor memiliki efek pengereman mesin (engine brake) yang sangat efektif dan menyenangkan, terutama saat akan memasuki tikungan atau menuruni jalanan curam, memberikan kontrol yang lebih baik dan keamanan ekstra.
Berikut adalah panduan penggunaan Y-Shift Turbo untuk deselerasi yang optimal:
- Tutup tuas gas, lalu tekan tombol Y-Shift sebanyak 1 hingga 3 kali. Shift 3 akan memberikan efek deselerasi atau pengereman mesin yang paling maksimal.
- Saat mendekati tikungan atau berada di tengah tikungan, cukup tutup gas dan lakukan penekanan tombol Y-Shift 1 hingga 3 kali sesuai kebutuhan. Tak perlu khawatir, sistem ini dirancang agar ban belakang motor tidak akan mengunci, sehingga motor tetap stabil dan aman dikendalikan.
- Untuk kondisi jalanan menurun yang panjang, Anda dapat mengulang penekanan tombol Y-Shift (1-3 kali) secara berkala untuk menjaga kecepatan dan memaksimalkan efek engine brake.
- Setelah melakukan shift untuk deselerasi, Anda bisa menekan tombol Mode sekali untuk ‘me-release’ fitur Y-Shift, atau menekan tombol Y-Shift kembali sesuai kebutuhan untuk mengatur ulang level deselerasi.
Me-release Y-Shift
Setelah menggunakan fitur Y-Shift untuk akselerasi atau deselerasi, ada beberapa cara mudah untuk menonaktifkannya. Meskipun fitur ini dapat non-aktif secara otomatis dalam beberapa kondisi, pengendara juga memiliki opsi untuk me-release-nya secara manual dengan langkah-langkah berikut:
- Membuka tuas gas secara cepat.
- Menekan tombol Mode sebanyak 1 kali (perlu diingat, menekan tombol Mode sebanyak 2 kali berturut-turut akan mengubah mode berkendara dari T ke S atau sebaliknya).
- Menutup tuas gas secara konstan.
